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管线疏水原理
管线疏水是针对蒸汽传输过程中由于热量的不断损失在某些部位产生凝结水的疏水问题，特别是蒸汽流动缓慢甚至完全停止流动的部位(管线盲端或处于关闭状态的热后备设备供汽管线等)，管线凝结水积存是水锤的成因，会给管道及设备带来危害。国外有关规程规定：任何蒸汽管线沿管长平均每隔30～50米应设置疏水点，在设计中管线形成的自然谷点、盲端及有可能关闭的设备进出口处也应设置疏水点。由此可见管线疏水的重要性。
常见的典型应用部位如：垂直管线下方、管线自然低点、盲端，截止阀前后，伴热管线等等。
蒸气疏水机理
根据“道尔顿分压定律”，如果蒸汽中混有冷凝水或空气，不同相的介质的分压作用会使蒸汽的压力降低，导致机组的效率变差。因此在蒸汽管线及设备上合理的设计、安装具有自动“阻汽、排水、排空气”的疏水器是非常必要的，这不仅是蒸汽管线及设备的安全要求，也是蒸汽系统节能增效的需要。
蒸汽疏水包含“启动性疏水”和“经常性疏水”两部分，启动性疏水是在机组点火启动阶段的疏水，因为“暖管”凝水量较大，同时“汽水两相流”的冲刷也很严重，一般采用内口大且耐冲刷的Y型截止阀。因为机组进入稳定状态后这些疏水阀必须关闭，所以采用远方操作即可。经常性疏水包括“管线疏水”和“过程疏水”两种不同的工况。